Rada EÚ dala 13. júla 2026 definitívny zelený signál novele nariadenia 261/2004, ktorá po viac ako dvadsiatich rokoch prináša prvú veľkú reformu práv leteckých cestujúcich v Únii. Pre cestujúcich Ryanairu z Bratislavy, Viedne či Košíc ide o dôležitú správu najmä v oblasti príručnej batožiny, kompenzácií pri meškaní a nových práv pri zrušených letoch – hoci reálne zmeny pocítia až o rok a viac.
Ako sa reforma dostala do cieľa
Európsky parlament schválil revidované pravidlá na plenárnom zasadnutí začiatkom júla 2026 pomerom 646 hlasov za. Predchádzala tomu predbežná politická dohoda Rady a Parlamentu, ktorá vznikla v polovici júna 2026. Rada EÚ následne 13. júla 2026 dala reforme definitívne schválenie – ide o prvú zásadnú revíziu nariadenia 261/2004, teda po viac ako dvoch desaťročiach. Podľa tlačovej správy Rady EÚ má nový zákon pravidlá „zjednodušiť, spresniť a posilniť“.
Príručná batožina: transparentnosť namiesto jednoznačného zákazu poplatkov
Najviac pozornosti pútala práve batožina. Podľa oficiálnej tlačovej správy Rady EÚ musia letecké spoločnosti a rezervačné portály od začiatku rezervačného procesu zobrazovať cenu letenky vrátane nároku na jeden kus príručnej batožiny, aby sa dali ceny medzi dopravcami reálne porovnať. Viaceré médiá uvádzajú, že cestujúcim ostáva garantovaný bezplatný nárok na jeden osobný predmet s rozmermi približne 40×30×15 cm, ktorý si môžu vziať na palubu. Pri väčšej príručnej batožine do priestoru nad sedadlom sa však zdroje rozchádzajú: podľa niektorých správ ide o povinné zahrnutie do základnej ceny, podľa iných len o povinnosť zobraziť cenu s batožinou vopred, pričom dopravca môže naďalej ponúkať aj lacnejší tarif bez nej. Presné rozmery a hmotnosť tejto väčšej batožiny sa v dostupných zdrojoch nedali spoľahlivo overiť ako finálne a jednotné číslo, preto ich zámerne neuvádzame. Ryanair dnes za batožinu nad sedadlom účtuje príplatok, malá taška pod sedadlo je súčasťou základnej ceny – túto prax bude musieť po nadobudnutí účinnosti reformy zosúladiť s novými pravidlami transparentnosti.
Kompenzácie, meškania a nové práva cestujúcich
Podľa viacerých nezávislých zdrojov ostáva zachovaná trojhodinová hranica meškania, od ktorej cestujúcemu vzniká nárok na finančnú kompenzáciu – návrh na jej predĺženie na štyri až šesť hodín sa do finálneho textu nedostal. Konkrétne sumy kompenzácií sa však v jednotlivých médiách líšia, preto ich v tomto článku neuvádzame ako overené. Isté je, že reforma zároveň zavádza zákaz takzvaného „no-show“ postupu – dopravca už nesmie cestujúcemu odmietnuť nástup na spiatočný let len preto, že nevyužil let tam. Posilňujú sa aj práva osôb so špecifickými potrebami, teda osôb so zdravotným postihnutím alebo zníženou pohyblivosťou, detí, maloletých bez sprievodu a tehotných cestujúcich, a zlepšuje sa aj asistencia, informovanie a presmerovanie pri zrušení či meškaní letu. Spresňuje sa tiež definícia „mimoriadnych okolností“, ktoré dopravcu zbavujú povinnosti platiť kompenzáciu.
Čo to znamená pre vás
Nové pravidlá nenadobúdajú účinnosť hneď. Podľa dohodnutého textu začnú platiť 12 mesiacov a 20 dní po zverejnení v Úradnom vestníku EÚ – reálne teda pravdepodobne až v priebehu roka 2027. Do vtedy sa na lety Ryanairu z Bratislavy, Viedne aj Košíc vzťahujú súčasné pravidlá nariadenia 261/2004 bez zmeny. Cestujúcim sa preto zatiaľ neoplatí meniť zaužívané zvyklosti – sťažnosti aj nároky na kompenzáciu sa naďalej riadia dnešnými pravidlami. Až po nadobudnutí účinnosti reformy odporúčame pri rezervácii letenky Ryanair sledovať, či cena zobrazená na začiatku rezervácie skutočne zahŕňa nárok na príručnú batožinu, keďže práve táto transparentnosť má cestujúcim umožniť jednoduchšie porovnávanie ponúk naprieč dopravcami.