Po informáciach o rozšírení svojej základne Ryanairu v Španielsku sa objavili správy že Ryanair prejavuje záujem aj o prevádzkové časy na talianskych letiskách, ktoré by sa mohli stať dostupnými po fúzii talianskej leteckej spoločnosti ITA Airways a nemeckej Lufthansy. Generálny riaditeľ Ryanairu Michael O’Leary v utorok na tlačovej konferencii v Ríme povedal, že ako dominantný operátor v Taliansku, by spoločnosť ada získala viac týchto časových intervalov, najmä na letiskách Fiumicino v Ríme a Malpensa a Linate v Miláne. Lufthansa sa usiluje o 41% podiel v ITA za 325 miliónov eur, pričom táto dohoda je momentálne predmetom skúmania európskymi regulačnými úradmi.
O’Leary uviedol, že Ryanair má špeciálne záujem o zvýšenie počtu slotov na letisku Fiumicino a menej na Linate, pretože plánuje rozširovať svoje operácie v Bergame a Malpense. Predpokladá, že konkurenčné letecké spoločnosti ako easyJet a Wizz Air by mohli presunúť svoje operácie z Malpensy do Linate, aby využili nové sloty, čo by Ryanairu umožnilo rozšíriť svoju činnosť v Malpense.
Ryanair tiež zdvojnásobil svoj tím inžinierov v závode Boeingu v Seattli v reakcii na nedávne bezpečnostné obavy, ktoré viedli k uzemneniu 171 lietadiel Boeing 737 MAX 9. Aj keď Ryanair využíva iné modely 737 MAX než tie, ktoré boli uzemnené, O’Leary zdôraznil, že spoločnosť je hrdá na svoju flotilu 737 MAX, ktorú považuje za veľmi bezpečnú. Zároveň poukázal na to, že Boeing i Airbus by mali zlepšiť kvalitu vyrábaných lietadiel.