Ryanair má za sebou ďalší súdny úspech v kampani proti výtržníkom na palube. Okresný súd Poznań-Grunwald a Jeżyce uznal za vinného cestujúceho, ktorý 8. júna 2025 narušil let FR954 z Palmy de Mallorca do Poznane. Dopravca o rozhodnutí informoval vo štvrtok 6. augusta 2026 a označil ho za potvrdenie svojej politiky nulovej tolerancie.
Pokuta aj odškodné pre člena posádky
Súd cestujúcemu uložil pokutu 3 000 poľských zlotých. Okrem toho mu nariadil zaplatiť 2 500 zlotých priamo členovi posádky, ktorého sa incident dotkol. Spolu tak ide o 5 500 zlotých, v prepočte približne 1 300 eur. Ryanair bližšie detaily samotného incidentu nezverejnil, uviedol len, že išlo o narušenie letu.
„Toto ukazuje len jeden z mnohých následkov – vrátane zákazov cestovania a pokút za vylodenie – ktorým budú čeliť cestujúci narúšajúci lety v rámci našej politiky nulovej tolerancie,“ vyhlásila hovorkyňa aerolínie Jade Kirwan.
Súčasť širšej stratégie dopravcu
Rozsudok zapadá do postupu, ktorý Ryanair uplatňuje už niekoľko rokov. Aerolínia problémových pasažierov nielen vyraďuje z prepravy, ale ich aj systematicky žaluje a od roku 2025 im účtuje pokutu od 500 eur za náklady spojené s vylodením. Dopravca zároveň dlhodobo vyzýva na obmedzenie predaja alkoholu na letiskách, ktorý podľa neho stojí za veľkou časťou incidentov.
Podobné rozsudky padli aj v Írsku, Británii či Francúzsku. Ryanair opakovane zdôrazňuje, že ide o veľmi malý počet cestujúcich, ktorých správanie však dokáže narušiť let pre celé lietadlo a v krajnom prípade vynútiť odklon do iného mesta – čo znamená meškanie, prepojené lety navyše a náklady rátané v desiatkach tisíc eur.
Čo z toho vyplýva pre cestujúcich zo Slovenska
Pre Slovákov letiacich z Bratislavy, Viedne alebo Košíc je odkaz jednoduchý: incident na palube sa nekončí vystúpením z lietadla. Následky môžu mať tri roviny – okamžité vylodenie a zmeškaný let bez nároku na náhradu, občianskoprávnu pokutu od dopravcu a napokon trestné či priestupkové konanie v krajine, kde lietadlo pristálo. Príslušný je pritom spravidla súd v cieľovej destinácii, nie na Slovensku, čo celý proces predlžuje a predražuje.
Ryanair navyše môže cestujúcemu udeliť zákaz prepravy. Ten sa vzťahuje na celú sieť dopravcu, teda aj na linky, ktoré s pôvodným letom nijako nesúvisia. Pri aerolínii, ktorá z Bratislavy prevádzkuje počas leta 33 pravidelných liniek, ide o citeľné obmedzenie.
Praktický záver
Väčšiny cestujúcich sa téma priamo nedotkne, oplatí sa však poznať dve veci. Po prvé, pokyny posádky sú záväzné a ich neuposlúchnutie je samostatný priestupok bez ohľadu na to, či išlo o nedorozumenie. Po druhé, ak sa incident stane vo vašom rade sedadiel a let sa pre neho oneskorí o viac než tri hodiny, nárok na kompenzáciu podľa nariadenia EÚ 261/2004 vám nezaniká automaticky – dopravca musí preukázať, že šlo o mimoriadnu okolnosť, ktorej nemohol zabrániť. Uchovajte si palubný lístok a poznačte si čas skutočného príletu; bez nich sa reklamácia presadzuje ťažko.