Spoločnosť Ryanair, najväčší nízkonákladový dopravca v Európe a jeden z najvýznamnejších zákazníkov amerického výrobcu lietadiel Boeing, sa ocitla uprostred rastúceho obchodného napätia medzi Spojenými štátmi a zvyškom sveta. Generálny riaditeľ Ryanairu Michael O’Leary v liste americkému kongresmanovi Rajovi Krishnamoorthimu pohrozil, že ak dôjde k výraznému zvýšeniu ciel na import lietadiel, Ryanair zváži zrušenie svojej obrovskej objednávky na 330 lietadiel typu Boeing 737 MAX v celkovej katalógovej hodnote viac než 30 miliárd USD.
Prečo hrozí Ryanair zrušením objednávky?
Podľa agentúry Reuters ide o reakciu na obavy z plánovaných ciel zo strany administratívy Donalda Trumpa, ktoré by mohli zasiahnuť aj civilné letectvo. O’Leary v liste tvrdí, že ak sa clá stanú realitou, Ryanair nebude mať inú možnosť ako prehodnotiť svoju závislosť od amerického výrobcu a pozrieť sa po alternatívach – vrátane čínskeho konkurenta COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China).
Hrozba mení dynamiku v globálnom letectve
Ryanair dlhodobo stavia svoju flotilu výlučne na lietadlách Boeing 737. V súčasnosti prevádzkuje viac ako 550 lietadiel, pričom väčšinu z nich tvorí model 737-800. Objednávka 330 nových strojov 737 MAX (vrátane verzie MAX 10) je kľúčovým prvkom v stratégii rastu spoločnosti do konca tohto desaťročia.
Ak by Ryanair skutočne začal hľadať alternatívy, znamenalo by to dramatickú zmenu v jeho dodávateľskej politike a zároveň by to oslabilo pozíciu Boeingu, ktorý už aj tak čelí problémom spojeným s bezpečnostnými škandálmi, oneskoreniami výroby a regulačnými zásahmi.
Alternatívy: Airbus alebo čínske COMAC?
Z pohľadu možností má Ryanair len obmedzený manévrovací priestor. Airbus, hlavný konkurent Boeingu, už oznámil, že má výrobnú kapacitu vypredanú až do konca desaťročia, čo značne limituje možnosti na rýchle presmerovanie objednávok.
Na druhej strane, čínsky COMAC, výrobca modelu C919, je síce na vzostupe, no v Európe zatiaľ nemá certifikáciu od EASA (European Union Aviation Safety Agency), čo znamená, že lietadlá COMAC momentálne nemôžu operovať na európskom trhu. Navyše COMAC zatiaľ dodal len niekoľko kusov C919 domácim čínskym dopravcom a má obmedzené výrobné kapacity.
Politické pozadie
O’Learyho list možno čítať aj ako politický tlak na amerických zákonodarcov, aby urobili výnimku pre civilné lietadlá v rámci plánovaných ciel. Upozorňuje totiž, že takéto clá by ohrozili nielen obchodné vzťahy, ale aj tisíce pracovných miest v americkom leteckom priemysle.
Čo môže nasledovať?
Aj keď ide zatiaľ len o verbálnu hrozbu, situácia odhaľuje vysokú mieru závislosti európskych dopravcov od amerických výrobcov a zároveň upozorňuje na zraniteľnosť globálnych dodávateľských reťazcov v čase geopolitického napätia. Pre Ryanair by zrušenie objednávky znamenalo dlhodobé dôsledky pre rast, keďže náhrada takejto kapacity nie je na trhu v krátkom horizonte dostupná.
Zhrnutie
- Ryanair hrozí zrušením objednávky na 330 lietadiel Boeing 737 MAX v hodnote viac ako 30 miliárd USD.
- Dôvodom sú možné protekcionistické opatrenia USA, najmä navrhované clá na civilné lietadlá.
- Spoločnosť uviedla, že v takom prípade zváži alternatívy, ako je čínsky COMAC, ktorý však nemá európsku certifikáciu.
- Airbus ako možný náhradník má plne vyťažené kapacity, čo komplikuje prípadné presmerovanie objednávok.
- Ide o potenciálny precedens, ktorý môže ovplyvniť celé letecké odvetvie a vyvíjať tlak na amerických zákonodarcov a Boeinga.