Americký letecký gigant Boeing sa opäť ocitá pod paľbou kritiky. Tentoraz však útok neprichádza od regulačných úradov, ale priamo od jedného z jeho najväčších zákazníkov – spoločnosti Ryanair. Michael O’Leary, známy pre svoj priamočiary štýl, bez okolkov obvinil Boeing z vážnych zlyhaní vo výrobe nových lietadiel.
„Nachádzame náradie a kľúče pod podlahami čerstvo dodaných strojov. To je úplne neakceptovateľné,“ vyhlásil šéf Ryanairu pre britský denník The Times. A nejde len o jednorazové incidenty – opakované nálezy nepotvrdeného náradia vyvolali v írskom lowcosteri obavy o bezpečnosť a kvalitu výroby.
Interné kontroly v USA a 48 hodín v Dubline
Ryanair v reakcii na incidenty okamžite sprísnil bezpečnostné štandardy. Do výrobného procesu v amerických závodoch Boeingu vyslal vlastný tím 30 inšpektorov, ktorí majú osobne dohliadať na každú fázu montáže. Nové lietadlá po príchode do Dublinu podstupujú dodatočnú 48-hodinovú technickú prehliadku.
„Do komerčnej prevádzky ich púšťame až vtedy, keď sú všetky systémy dôkladne preverené. Nechceme žiadne riziká,“ zdôrazňuje O’Leary.
Nehoda Dreamlinera vrhá dlhý tieň
Obavy o kvalitu amerického výrobcu zosilnela po nedávnej havárii lietadla Boeing 787 Dreamliner spoločnosti Air India. Stroj sa zrútil len 30 sekúnd po štarte z indického mesta Ahmedabad, pričom na palube bolo 242 osôb. Hoci neexistuje žiadny priamy dôkaz, že by Boeing niesol za tragédiu zodpovednosť, prípad opäť otvoril otázky o spoľahlivosti jeho strojov.
Dreamliner, ktorý bol v prevádzke od roku 2014, mal za sebou niekoľko pravidelných údržbových kontrol. No práve tento model je dnes stredobodom vážnych obvinení.
Whistleblower odhaľuje šokujúce zákulisie
Olej do ohňa prilial aj bývalý zamestnanec Boeingu Sam Salehpour. Pred americkým Senátom vypovedal, že firma vedome obchádzala výrobné protokoly s cieľom urýchliť produkciu modelu 787 Dreamliner. Výsledkom mali byť konštrukčné nezrovnalosti a potenciálne ohrozenie bezpečnosti pasažierov.
Salehpour uviedol, že jednotlivé časti lietadla dodávali rôzni subdodávatelia a často do seba presne nezapadali. „Videli sme montérov, ako po častiach trupu doslova skákali, aby ich dostali na miesto,“ opísal bizarné praktiky pri výrobe.
Boeing odmieta vinu, regulátor mlčí
Federálny úrad pre letectvo (FAA) začal vyšetrovanie na základe Salehpourovho svedectva, no zatiaľ neposkytol verejnosti žiadne výsledky. Boeing medzičasom akékoľvek obvinenia odmieta. „Tieto tvrdenia nereflektujú realitu ani naše úsilie o najvyššiu kvalitu a bezpečnosť,“ uvádza spoločnosť vo svojom stanovisku.
Dreamliner – inžiniersky triumf alebo časovaná bomba?
Model 787 Dreamliner bol predstavený ako technologický zázrak – vďaka kompozitným materiálom ponúka vyššiu úspornosť a nižšiu hmotnosť. Od svojho uvedenia v roku 2011 sa stal jedným z najpredávanejších modelov v histórii Boeingu.
Výrobca vo svojej poslednej bezpečnostnej správe tvrdí, že žiadne lietadlo typu 787 nebolo doteraz zničené ani neopraviteľne poškodené. No reputačné škody, ktoré Boeing v posledných mesiacoch utrpel, sa ťažko odčítajú z čísel.
Letecký priemysel čaká na odpovede
Po nehode v Indii vyjadril Boeing sústrasť rodinám obetí. Šéf spoločnosti Kelly Ortberg ubezpečil verejnosť, že Boeing spolupracuje s indickými vyšetrovateľmi a poskytne všetku potrebnú podporu.
No pre Ryanair a iné aerolinky zostáva kľúčová otázka: Môžu sa ešte spoľahnúť na jedného z najväčších dodávateľov lietadiel na svete?
Po sérii technických incidentov, výpovediach zamestnancov a odhalení O’Learyho tímu sa dôvera otriasa v základoch. A Boeing má pred sebou jednu z najnáročnejších výziev za posledné dekády – presvedčiť svet, že lietanie s ním je stále bezpečné.