Let spoločnosti Ryanair z Malty do Birminghamu sa v auguste 2026 zmenil na nočnú moru pre desiatky cestujúcich. Stroj bez fungujúcej klimatizácie stál na rozpálenej ploche vyše hodinu, teploty v kabíne dosahovali približne 31 stupňov Celzia a viacero ľudí na palube omdlelo alebo zvracalo. Prípad, o ktorom informovali britské aj medzinárodné médiá, opäť otvára otázku, aké práva majú cestujúci nízkonákladových aeroliniek počas dlhých meškaní v letnej horúčave – téma, ktorá sa týka aj Slovákov lietajúcich z Bratislavy, Viedne či Košíc.
Hodina v rozpálenom lietadle bez klimatizácie
Let FR7268 mal z Malty odletieť podvečer, no jeho odlet sa výrazne posunul. Cestujúci museli najprv čakať na letiskovom autobuse bez klimatizácie, potom ich presunuli do druhého vozidla, kde chladenie fungovalo len sporadicky, a napokon strávili ďalší čas na rozpálenej ploche pred nastúpením. Podľa výpovede šestnásťročnej cestujúcej Evy Gregoryovej, ktorú citovali britské médiá, bolo po nástupe do lietadla „okamžite jasné, že klimatizácia nie je zapnutá“ a v kabíne bolo „ako vojsť do extrémnej horúčavy“.
Situácia sa počas čakania zhoršovala. Viacerí pasažieri si z tepla vyzliekali vrchné oblečenie, dvaja podľa svedectiev omdleli a ďalší zvracali. Posádka podľa cestujúcich neposkytovala zadarmo vodu, hoci na požiadanie otvorila palubný bar. Let napokon z Malty odletel s výrazným meškaním.
Ryanair hovorí o technickej poruche
Ryanair meškanie letu vysvetlil kombináciou dvoch príčin – najprv drobnou technickou poruchou na lietadle a následne ďalším zdržaním potom, čo sa jeden z cestujúcich počas čakania na palube necítil dobre. Vysvetlenie aerolínie sa tak čiastočne líši od výpovedí cestujúcich, ktorí sa sťažovali predovšetkým na podmienky v kabíne počas dlhého čakania na zemi. Prípad rezonuje najmä preto, že leto 2026 prinieslo v mnohých častiach Európy opakovane vysoké teploty, ktoré robia podobné technické zdržania na odbavovacej ploche pre cestujúcich oveľa náročnejšie.
Aké práva má cestujúci pri meškaní v horúčave
Podobné situácie sa môžu stať na ktoromkoľvek lete, teda aj na spojoch z Bratislavy, Viedne alebo Košíc, ktoré Ryanair v lete prevádzkuje vo veľkom počte. Európska legislatíva (nariadenie EÚ 261/2004) pri meškaní nad tri hodiny priznáva cestujúcim nárok na starostlivosť – teda jedlo, nápoje a v prípade potreby ubytovanie, prípadne finančnú kompenzáciu, ak meškanie zavinila aerolinka a nešlo o mimoriadnu okolnosť. Pri kratších meškaniach síce nárok na kompenzáciu spravidla nevzniká, cestujúci by však mali:
- pýtať si vodu, ak čakanie na palube trvá dlhšie a v kabíne je horúco,
- v prípade zdravotných problémov okamžite upozorniť posádku,
- uchovať si potvrdenie o meškaní a prípadné doklady pre neskoršiu reklamáciu,
- sledovať stav letu ešte pred odchodom na letisko, najmä pri letoch v období vysokých teplôt.
Pre cestujúcich zo Slovenska, ktorí v lete často lietajú s Ryanairom práve cez horúce destinácie v Stredomorí, je prípad pripomienkou, aby si na cesty balili aspoň malú fľašu vody a boli pripravení na to, že aj krátky let môže sprevádzať dlhšie čakanie na ploche. Ak sa podobná situácia zopakuje, oplatí sa nahlásiť problém posádke aj neskôr aerolínke – a v prípade väčšieho meškania si uplatniť nárok na kompenzáciu podľa európskych pravidiel.