Ryanair v pondelok 7. septembra vyzval Európsku komisiu, aby okamžite obnovila výnimku, ktorá členským štátom umožňovala dočasne pozastaviť biometrické kontroly v rámci nového hraničného systému EES. Táto poistka proti preťaženiu odbavovacích priestorov vypršala v nedeľu 6. septembra a odvtedy ju letiská v celej Únii nemajú k dispozícii. Prevádzkový riaditeľ Ryanairu Neal McMahon žiada jej predĺženie minimálne do apríla 2027, kým sa nedoladí technika aj personálne kapacity na hraniciach.
Čo je EES a prečo robí problémy
Systém vstupu a výstupu (Entry/Exit System) nahrádza ručné pečiatkovanie pasov u cestujúcich z krajín mimo EÚ biometrickým záznamom — odtlačkami prstov a fotografiou tváre pri vstupe do schengenského priestoru. Spúšťal sa postupne od 12. októbra 2025 a plne povinným sa stal 10. apríla 2026. Cieľom je presnejšie sledovať dĺžku pobytu cudzincov a odhaľovať prekročenie povoleného limitu. V praxi však podľa aerolínií aj prevádzkovateľov letísk chýbajú funkčné kiosky a dostatok vyškoleného personálu, pričom odbavenie jedného cestujúceho trvá výrazne dlhšie než klasické preverenie pasu. Ryanair upozorňuje, že cez leto sa čakacie doby na hraniciach vyšplhali na dve až tri hodiny napríklad na letiskách v Krakove, Lisabone, Miláne či Ríme.
Ryanair: cestujúci nemajú platiť za zlyhanie Bruselu
Prevádzkový riaditeľ Neal McMahon označil zavedenie systému za fiasko od začiatku do konca. Podľa Ryanairu odvetvie opakovane upozorňovalo Brusel, že spustenie nie je pripravené, no varovania zostali bez odozvy. Aerolínia zdôrazňuje, že nespochybňuje zmysel systému ako takého — žiada len čas na doladenie infraštruktúry, teda opravu kioskov, posilnenie personálu a nasadenie nástrojov na predregistráciu skôr, než sa kontroly stanú plne záväznými bez akejkoľvek úľavy. Podobný postoj zaujali aj viaceré členské štáty, ktoré Komisii písali už v lete, a rovnako aj združenia IATA a ACI Europe zastupujúce aerolínie a európske letiská.
Komisia zatiaľ neustupuje
Európska komisia naďalej tvrdí, že systém cez leto fungoval v zásade dobre, a poukazuje na jeho bezpečnostný prínos — od spustenia eviduje desiatky tisíc zamietnutých vstupov pre neplatné či falšované doklady alebo nedostatočne zdôvodnený účel cesty. Nová výnimka zatiaľ ohlásená nebola. Bez nej tak zostáva riešenie preťaženia počas špičky na pleciach jednotlivých členských štátov, ktoré si s radmi budú musieť poradiť samy.
Čo to znamená pre cestujúcich s Ryanairom
Slováci ako občania EÚ systémom EES priamo neprechádzajú — naďalej ich čaká klasická pasová kontrola alebo e-gate a biometrické skenovanie je určené pre cestujúcich z krajín mimo Únie. Preplnené odbavovacie haly však spomaľujú chod letiska ako celku, pretože personál aj priestor si delia všetci cestujúci bez ohľadu na to, do ktorého radu patria.
- Pri letoch do destinácií, ktoré Ryanair výslovne spomenul — Krakov, Lisabon, Miláno, Rím — si nechajte na letisku rezervu aspoň dve hodiny pred odletom.
- Ak cestujete s partnerom či príbuzným bez občianstva EÚ, počítajte pri jeho prvom vstupe do Schengenu s dlhším odbavením kvôli registrácii odtlačkov a fotografie.
- Pred jesennými prázdninami a vianočnou špičkou si čakacie doby overte priamo na stránkach letiska, z ktorého odlietate aj kam prilietate.
- Ryanair nemá povinnosť kompenzovať zmeškaný let pre dlhý rad na pasovej kontrole — riziko nesie cestujúci, preto sa oplatí prísť skôr.