Ryanair chystá revolúciu: Koniec papierovým palubným lístkom. Ale za akú cenu?

Nízkonákladový gigant Ryanair znova rozvíril vody leteckého biznisu. Tentoraz nejde o nové poplatky či plány na státie v lietadle, ale o krok, ktorý môže zmeniť cestovanie pre milióny ľudí. Od 12. novembra má spoločnosť úplne zrušiť papierové palubné lístky a nahradiť ich výhradne digitálnymi verziami v aplikácii myRyanair.

Znie to ako modernizácia hodná 21. storočia – rýchlejšia odbavovacia linka, ekologickejší prístup a menej odpadu. Lenže nie každý je z tohto „pokroku“ nadšený.

Vlna kritiky: „Je to diskriminácia!“

Kým mladším cestovateľom s mobilmi v rukách táto zmena problém nerobí, staršia generácia reaguje rozhorčene. Dennis Reed, riaditeľ organizácie Silver Voices, ktorá zastupuje ľudí nad 60 rokov, označil krok Ryanairu za hanebný. Podľa neho nejde o modernizáciu, ale o úmyselné vyčleňovanie starších cestujúcich, ktorí nemajú smartfón alebo sa necítia komfortne s používaním aplikácií.

„Toto spôsobí chaos. Čo sa stane, ak niekto príde na letisko bez aplikácie? Odmietnu ho? Ryanair sa viac stará o šetrenie nákladov než o svojich zákazníkov,“ vyhlásil Reed a dokonca vyzval k bojkotu aerolinky.

Ryanair: ekologický argument a tvrdé čísla

Na druhej strane Ryanair obhajuje krok ako logický a nevyhnutný. Marketingový riaditeľ spoločnosti tvrdí, že digitálna palubná vstupenka zrýchli odbavenie, spraví cestovanie „múdrejším“ a predovšetkým ekologickejším.

Generálny riaditeľ Michael O’Leary pridal aj konkrétne čísla:

  • dnes má 85 až 90 % cestujúcich smartfón,
  • úplný prechod na elektronické letenky ušetrí až 300 ton papiera ročne.

Na prvý pohľad logické – menej tlače, menej nákladov a lepší „zelený“ imidž. No otázkou zostáva, či sa Ryanair nepokúša až príliš agresívne vnútiť digitalizáciu aj tým, ktorí ju nedokážu alebo nechcú používať.

Budúcnosť cestovania: pohodlie vs. diskriminácia?

Rozhodnutie Ryanairu rozdelilo verejnosť na dva tábory. Jedni ho vítajú ako nevyhnutný krok k modernejšej leteckej doprave, druhí ho považujú za diskrimináciu starších a technicky menej zdatných cestujúcich.

Zatiaľ čo spoločnosť počíta so zrýchlením procesov na letisku a s ekologickou úsporou, nespokojní pasažieri hovoria o izolácii celej skupiny ľudí od cestovania. A v dobe, keď sú letecké spoločnosti pod drobnohľadom pre každý poplatok či zmenu pravidiel, môže byť reakcia cestujúcich ešte hlučnejšia než motor Boeingov či Airbusov.

Otázka preto znie: je to krok do budúcnosti, alebo krok späť pre časť cestujúcich?